Detail Cantuman Kembali

XML

laju korosi pelat lengkung badan kapal setelah proses hot bending


Akibat korosi tidak sedikit biaya yang di keluarkan dalam pergantian pelat di kapal. Secara teori korosi tidak mungkin dicegah, tetapi semaksimal mungkin bisa dikendalikan.penelitian ini dimaksudkan untuk mendapatkan laju korosi dari pelat yang telah dilengkungkan dengan proses hot bending pada pembuatan kapal baru atau pergantian pelat di galangan. Metode penelitian ini adalah menguji pelat yang telah dilengkungkan dengan metode salt spray test. Dari hasil analisa data pengujian didapatkan bahwa semakin kecil radius lengkung maka semakin besar laju korosinya. Dengan mengukuti persamaan Y = - 0,433 Ln (X) + 20,425 dimana X adalah fungsi radius.
621.18.14 Bon l
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2018
Surabaya
x, 52 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...